میٹروپولیٹن علاقوں کے مابین کچھ دوستانہ مسابقت پیدا ہ

 ۔ وسیع راستہ تھوڑی دیر کے لئے سیدھا جاری رہتا ہے اور ایک باریک راستہ (سنگل ٹریک) بار بار کانٹا چھوڑتا ہے اور اسے عبور کرتا ہے۔ آخر کار چھوٹی سی پگڈنڈی سڑک کو اچھ forی راہ پر چھوڑ دیتی ہے اور بہت خوبصورت دیواروں کے ساتھ کریک کے ساتھ بہت سارے دیودار ہوتے ہیں۔ بہت سارے خشک اور گیلے ندی والے راستے ہیں لہذا تھوڑا سا گیلے ہونے کے ل prepared تیار رہیں۔

مجھے سیومل ٹریل کا اختتام ملا ، جہاں کچھ دوسرے لوگوں کے ساتھ بھڑک اٹھنا تھا ، ج

س کی پیروی کرنا تھوڑا الجھا ہوا یا مشکل تھا ، لیکن جب تک آپ اسے اپنی گاڑی کے قریب کیمپ سائٹ پر عبور نہیں کرتے اس وقت تک اپنے دائیں طرف کھڑا رکھیں۔

یہ پگڈنڈی قدرتی ہے ، لیکن اتنی حیرت انگیز نہیں جتنی قریب کے یلو راک یا شیطان کے ڈین ٹریلز ہیں ۔ اگر آپ اضافے کے خواہاں ہیں تو ، میں سب سے پہلے اس کی سفارش کرنے کی تجویز کرتا ہوں ، اگرچہ اختتام ہفتہ کے آخر میں ، فوسیل فلیٹس بہت کم مصروف ہوسکتے ہیں۔

جب ہم ریزربیک گرین وے کے گرینڈ اوپننگ (جس میں سے زیادہ تر کچھ وقت کے 

لئے کیا گیا ہے) کے قریب پہنچتے ہیں تو میں نے سوچا کہ میں ارکنساس کی دو اہم پکی ٹریلس کا موازنہ لکھوں گا۔ میں اس بات کا واضح طور پر اعتراف کرنا چاہتا ہوں کہ اس کے لکھنے کی ایک وجہ یہ ہے کہ میں امید کرتا ہوں کہ اس سے ریاست کے دو سب سے زیادہ آبادی والے میٹروپولیٹن علاقوں کے مابین کچھ دوستانہ مسابقت پیدا ہونے میں مدد ملے گی تاکہ ان کے پگڈنڈی اور فعال نقل و حمل کے نظام کو بہتر بنایا جاسکے۔ جب کمپنیوں کو راغب کرنے کی کوشش کرتے ہیں اور ان کمپنیوں میں سے کون سا ٹریل سسٹم بہتر ہے تو یہ فیصلہ کن عنصر ہوسکتا ہے جہاں کچھ کمپنیاں مستقبل میں تلاش کرنے کا فیصلہ کرتی ہیں۔

ذیل میں میرا تجزیہ لمبائی ، رابطے ، اور کتنا ٹریل اصل میں جسمانی طو

ر پر سڑکوں سے جدا ہوا ہے (آپ جانتے ہو ، موٹر سائیکل لین یا بائیک روٹ کے بجائے ٹریل کی طرح) ہے۔ میں نے آخر میں دونوں کے انٹرایکٹو نقشوں کو شامل کیا ہے تاکہ آپ اپنی تحقیق خود کرسکیں۔

مزید پڑھ "