بار نایاب نہیں ہے ۔ دراصل ، پانی وہاں ہے ، یہ صرف کارس

 اس پچھلے ہفتے کے آخر میں میں وولم اور مارگریٹ وائٹ کے مابین دریائے بفیلو ٹریل پر ایک مختصر بیک بیگ پر گیا تھا۔ تقریبا 6 6 میل کے راستے میں دریا کی سطح سے دو بار بلف لائن کے سب سے اوپر تک جانے میں کچھ حقیقی بلندی کی تبدیلی تھی۔ جب کہ ڈیو مانس بلف سے ہمارے پاس کچھ حیرت انگیز نظریات موصول ہوئے ، مجھے شبہ ہے کہ سردیوں میں بڑے نظارے کثرت سے (اگرچہ کم رنگین) ہوتے ہیں۔

اس حص ofے کے بیشتر حصے کے لئے دریا کی 

ہڈی خشک تھی ، جو اس حص forے کے لئے سال کے اس بار نایاب نہیں ہے ۔ دراصل ، پانی وہاں ہے ، یہ صرف کارسٹ کے ذریعے زیر زمین بہہ رہا ہے اور یہ دلچسپ چشموں میں بہاو سے بہہ جاتا ہے۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ ہمیں وولم میں بہتا ہوا پانی عبور کرنا پڑا ، لیکن پھر وہ وہاں سے سوکھے بستر کو ڈیو مانے کے بلف اور بین شاخ کے قریب کیمپ لگانے میں کامیاب ہوگئے۔

میں نے اس بارے میں تھوڑا سا تحریر کیا ہے کہ ٹیکس دہندگان کے پ

یسے ضائع کرنے سے بھی بدتر کیوں ہے  I-630 اور I-30 کو وسیع کرنا  اور بہتر خیالات پر تبادلہ خیال کیا ہے جس سے رقم کی بچت ہوگی اور ہماری معاشرے اور ریاست پر اس کے مثبت اثرات مرتب ہوں گے۔ آج میں I-30 پروجیکٹ پر توجہ دینا چاہتا ہوں ، جسے اب "30 کراسنگ" بھی کہا جاتا ہے۔